Verkeersbesluit instellen Erftoegangsweg 30km/h zone in de Loogstraat.

verkeersbesluit Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Brunssum   Inleiding: Het college van burgemeester en wethouders van Brunssum gaat uitvoering geven aan het vastgestelde Mobiliteitsplan 2022-2032. Een van de speerpunten hierin is om de categorisering van wegen te heroverwegen. Beheer en onderhoud De Loogstraat is gelegen binnen de bebouwde kom van Brunssum en is in eigendom, beheer en onderhoud bij de gemeente Brunssum. Wettelijk kader: Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW, 1994), dient op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 en het gestelde in artikel 18 BABW een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd Overwegingen: Overwegingen en motivering ten aanzien van het besluit: • Op 7 februari 2023 heeft de gemeenteraad het 'Mobiliteitsplan 2022-2032 Brunssum' vastgesteld als zijnde leidraad voor het toekomstig verkeers- en vervoersbeleid van de gemeente Brunssum, waarmee uitvoering wordt gegeven aan het landelijk geldende verkeersveiligheidsbeleid 'Duurzaam Veilig Verkeer'. De verkeersmaatregel in dit verkeersbesluit is opgenomen in het uitvoeringsprogramma van dit Mobiliteitsplan; • Gelet op de huidige inrichtingskenmerken CROW die gelden voor een veilige GOW 50 km/h weg, dient er een minimale rijbaanbreedte te zijn van 8-9m. De huidige wegbreedte nodigt uit tot ongewenst verkeersgedrag en voldoet dus niet aan de huidige inrichtingskenmerken voor een veilige en geloofwaardige gebiedsontsluitingsweg (GOW) 50km/h.; • Gelet dat de weg niet veilig ingericht kan worden als GOW50 km/h is een snelheidsverlaging naar 30 km/h gewenst; • Gelet op het dubbelgebruik van de weg, de doorstroomfunctie, de bestemmingsfunctie, het gebruik door het OV en bevoorradingsverkeer met een verkeersintensiteit van ruim 3500 voertuigen/24u., richten we de weg in, conform het Mobiliteitsplan als een erftoegangsweg 30km/h zone; • Kenmerkend voor de erftoegangsweg 30km/h zone is een smallere wegbreedte waarop verkeer gemend wordt afgewikkeld. Gelet op de relatief korte afstand van de Loogstraat (ca. 300m) wordt de limiet van 30 km/h passend gevonden. Door een andere/nieuwe weginrichting wordt een ander rijgedrag van de automobilist verwacht; • Hiermee sluiten we aan op de 30km/h zone in de Titus Brandsmastraat en de Raadhuisstraat met de Monseigneur Mannesstraat in de gemeente Beekdaelen; • Gelet op het OV zal deze op de weg halteren wat een remmend effect op de gereden snelheid zal hebben. • Gelet op de herinrichting van het wegvak Loogstraat, de bebording aan te passen aan de nieuwe situatie; Belangenafweging artikel 2 WVW: Van de in artikel 2, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen, liggen de volgende belangen ten grondslag aan dit besluit: a.het verzekeren van de veiligheid op de weg; b.het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;   Advisering : Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de korpschef van Politie, eenheid Limburg, district Parkstad Limburg, basisteam Brunssum/Landgraaf/Voerendaal/Beekdalen/Simpelveld.   Belangenafweging artikel 2 WVW: Van de in artikel 2, eerste lid van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen, liggen de volgende belangen ten grondslag aan dit besluit: 1. De krachtens deze wet vastgestelde regels kunnen strekken tot: a. het verzekeren van de veiligheid op de weg; b. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; Besluit: 1. Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders om het wegvak Loogstraat na de reconstructie het snelheidsregime van 50km/h te verlagen naar 30 km/h. 2. De bebording aan te passen aan de nieuwe situatie, volgens bijgevoegde tekening. 3. Te bepalen dat met het van kracht worden van dit besluit eerdere verkeersmaatregelen in het onderhavige verkeersgebied komen te vervallen indien die met dit besluit in strijd zijn dan wel hiermede niet in overeenstemming zijn; RVV verkeersborden • A0130zb (maximumsnelheid) • A0230ze (einde maximumsnelheid) • B01 • B02 Verkeerstekens op de weg • Zone 30 markering   Het geheel uit te voeren conform onderstaande tekeningen. Voor een grotere weergave van de situatietekening zie bijlage.   Bekendmaking De bekendmaking van dit verkeersbesluit geschiedt door plaatsing van het besluit in het gemeenteblad.   Brunssum, 03 april 2024   Bezwaar Iedere belanghebbende kan bezwaar maken tegen dit besluit. Wilt u bezwaar maken? Stuur dan een brief aan het college van burgemeester en wethouders binnen 6 weken na de dag van bekendmaking van het besluit in het Gemeenteblad. Maakt u later bezwaar, dan nemen we uw bezwaar mogelijk niet in behandeling.   De brief stuurt u naar: Gemeente Brunssum Postbus 250 6440 AG Brunssum   Ook kunt u digitaal bezwaar maken via: www.brunssum.nl. U moet hiervoor in het bezit zijn van een DigiD. In de brief schrijft u: •uw naam en adres; •de datum waarop u de brief stuurt; •met welk besluit u het niet eens bent; •waarom u het daarmee niet eens bent; •uw handtekening; •of u in aanmerking wilt komen voor een vergoeding van uw kosten, als uw bezwaar gegrond wordt verklaard.   Spoedeisend belang: Ook als u bezwaar maakt, mag het besluit al worden uitgevoerd. Wilt u dat juist voorkomen en heeft u daarvoor een spoedeisend belang? Dan kunt u een voorlopige voorziening vragen bij de rechtbank Limburg. Hoe u dat doet leest u op: www.rechtspraak.nl.   Meer informatie: Wilt u meer informatie? Lees dan de folder “Bezwaar en beroep tegen een beslissing van de overheid” op: https://www.rijksoverheid.nl

Unknown